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最新技术文档
箱梁安装浇筑安装前应检查事项及气囊内模上浮问题
气囊内模的尺寸，准备调整的材料如钢板，高标号砂浆等。（4）检查混凝土标号，特别梁的标号，否达到安装标号。（5）梁就位后要检查四名支点是否均...
气囊内模箱梁施工中需要检查的事项
气囊内模，端模采用制作整块定型模板。内模采用12mm厚覆膜气囊内模进行制作，模板的制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不超过《...
气囊内模梁板浇筑的顺序如何
气囊内模梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。２、和板连...
箱梁气囊内模的结构形式分析用途
气囊内模因型号比普通的空心板橡胶气囊内模要大很多，所以多采用双层加厚工艺，热压硫化一次成型的工艺也使得箱梁气囊内模没有衔接缝而更加耐用，...
气囊内模打造的箱梁需要的原材料的检验
气囊内模打造的箱梁需要的原材料的检验 l、水泥：梁体混凝土配制应采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并保证混凝土的各项性能满...
气囊内模施工前是如何保养的
气囊内模采用 天然橡胶用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成，在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。由于采用八角形充气芯模...
板式橡胶支座力学性能方面如何测评
板式橡胶支座力学性能方面，目前我国采用的试验方法和项目是轴心杭压试验游切试验和容许转角试验，试验要求板式橡胶支座无脱空现象，无法得出板式...
板式橡胶支座的延性水平的分析
板式橡胶支座的延性水平在C地震作用下产生的剪切应变应小于实际数据在C地震作用下产生的剪切应变应小于实际数据基于性能抗震设计方法强调结构在不...
板式橡胶支座的特点及更换现场
板式橡胶支座时，需要把T梁一端稍稍抬起，将受损的原有支座取出，换上新支座。张洪强说，因维修不能断交，桥梁仍在使用中，梁体在顶升时必须保证同...
板式橡胶支座的产品性能的试验方法
板式橡胶支座的产品性能的试验方法,先要进行板式支座的铸钢的化学成分应逐炉检验，并作好检验记录。机械性能采用随炉试棒检验，随炉试棒应配制二套...
