在北美的五大湖区，坐落着一座全球闻名的城市——阿克隆，它是一座典型的橡胶城。在那里，阿克隆大学提供了源源不断的橡胶专业人才和科研成果，一些中介机构成了很多橡胶企业发展的“筋络”。阿克隆，俨然已成了橡胶界的风向标! 像山东这样橡胶产业高度集聚的地区，轮胎的产量占全国50%以上，拥有300多家轮胎企业。但是，在现实世界中我们却是尴尬至极。在国际上缺失话语权，我们成了别人的橡胶仓库、轮胎制造车间，高额的利润拱手让人，还动不动就被他国特保、反倾销!

　　是什么使得同样的两座橡胶城市差距如此之大呢？思忖良久，笔者想应该是在阿克隆形成了一种商业的生态氛围，让身处其中的企业如鱼得水，没有了这样那样的束缚，每个企业都可以在那里专注于做自己擅长的事。归结起来，“好活、好长、好成功”，就是这个传奇城市的核心密码。

　　而在遥远的东方，中国的橡胶产销量一直扶摇直上，占全球橡胶类产品的生产量和销售量的1/3左右。但是，我们一直缺乏橡胶的“芯”，无法引领全球橡胶产业的发展，还是一个彻头彻尾的追随者，离橡胶强国还差距太远。如何发挥中国的橡胶资源禀赋优势，改变这种大而不强、聚而不集、缺乏核心竞争力的现状，已成为横亘在全体中国橡胶人心头的一道重要命题。

　　中国橡胶产业，正面临这样的一种窘境:生产集聚了(工业园或加工区)，但是却受制于人。有鉴于美国硅谷“商业生态环境+人才”以及自然生态圈的启示，要想在短期内形成中国橡胶的世界竞争力，就要以一种行业生态圈的模式建设中国的橡胶谷，使其成为橡胶行业的自由商地。

　　那么该以怎样的一种方式来塑造橡胶行业的生态圈呢？说的简单一点，就是除了核心橡胶企业组织外，还要有中介机构、大学院所等科研机构，各类组织相融共生、彼此为上下游、互相助力，是一个内生性很强的系统。在这个系统中，包括各类橡胶企业集群，如化工原材料、合成橡胶、天然橡胶、橡胶机械、轮胎、橡胶制品等制造型企业，以及与橡胶相关的贸易、技术研究、工程设计、行业协会、创业孵化等智慧型企业;也包括与橡胶企业萌发、成长、壮大、再强大相关的银行、投资、担保、翻译、产权交易、创业辅导、物流、物业、律师、会计师、人才猎头、广告策划等中介机构。作为系统的核心节点，橡胶类大学与科研院所是整个系统的重中之重，它将驱动系统内各要素的顺序流动，和谐共生。

　　要使橡胶行业生态圈中的各个组成部分有机生存和发展，让各橡胶企业聚集的地区成为自由的商地，“游戏规则”是关键因素。显然，政府要在政策方面着力，比如说可设立橡胶产业发展专项资金对具有发展潜力的企业进行资金奖励，建立集中商务推介的贸易平台，让企业享有进出口自营权、外汇免核销、保税仓储等优惠政策，对橡胶企业提供工商、税务等便捷的一站式行政办公服务，引进中高端的橡胶人才并为其生活提供便利，为橡胶企业提供“oneface”管家式服务即由一家运营公司全方位全程为橡胶企业提供增值服务。这样的一些举措，就好比为鱼儿放好了水，疏通了沟渠，为水草施撒了肥料。如此一来，任何一个橡胶企业来到橡胶谷，都会好活、好长，并有一个好结果!

　　中国橡胶的产业基础，已具备了形成橡胶谷的宏观氛围。至于橡胶谷该坐落于何处呢?笔者认为，应该有几个前置条件需要考虑:最好滨海，港口物流发达，有深水港，有多条国际集装箱航线，与全球多个港口有贸易往来，货物吞吐量要大;空运发达，要有知名的国际机场，国内和国际航线多，空中的士要适应商旅人士的商务活动需求;铁路与公路便捷，要能同其他重要国际铁路、公路等实现无缝衔接，搭建起泛亚、泛欧甚至是直达非洲的大陆桥;城市环境优美，人居环境好，城市居民持开放的态度，思想观念新潮;当地的橡胶工业基础好，有深远的历史发展背景，橡胶文化底蕴深厚，最好有产业腹地与之相连;要有一所以橡胶工程学科为核心的大学，以及中国行业领域内权威的研究机构，保证人才的供给与科研成果的输出。