大位移量的桥梁伸缩缝因为省时省工省料等诸多优点得到了施工队伍承建单位的广泛认可。那么什么样的桥梁伸缩缝算是大位移量的呢？那我们就先要从大位移量桥梁伸缩缝产品的组成说起了：由中梁和两个形状相同的变量以及橡胶密封袋组成；中梁由中柱与顶盖焊接而成；边梁由底盘与勾顶焊接而成的。而中梁的中柱与顶盖以及边梁的底盘勾顶构成一个小内宽的弧形腔体。中梁的中柱、顶盖以及边梁的底盘、勾顶均是采用特殊轧制的型钢。就装置本身而言强度高，弹性好，使用寿命长，可让车辆行驶舒适安全。

大位移量型桥梁伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保大位移量型桥梁伸缩缝承载最大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。大位移量型桥梁伸缩缝在这方面进行了进一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。

如何进行大位移量型桥梁伸缩缝的防止处理，其中的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。