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气囊内模预制箱梁所采用的预应力钢筋的弹性模量

气囊内模预制箱梁所采用的预应力钢筋的实际弹性模量与理论计算伸长量所采用的弹性模量有一定的差异。 张拉设备标定时或油表计数换算为拉力不准确。 预应力钢筋张拉伸长量不足的防治措施 预埋预应力管道时,对每个坐标位置都要严格按照设计数据准确定位,固定可靠。整个管道线形要保持圆滑顺直,特别是不得有由施工而造成的局部弯曲,在浇筑混凝土之前必须经过认真仔细检查后方可继续施工,并在混凝土浇筑振捣时要特别注意,振捣棒不得直接碰撞管道,以免使预应力管道发生移位。

如果用先行将预应力钢筋穿入管道而后浇筑混凝土的施工方法时,在混凝土浇筑和振捣时要特别注意保护管道,不得使插入式振捣器过分靠近管道,以免将管道振漏或发生偏移。并要有专人负责每隔10—20min将各束预应力筋作推拉活动,直至最后浇筑的混凝土达到初凝以后。其作用:一是可以检查预应力钢筋是否被砂浆或水泥浆凝固;二是如果有少量砂浆或水泥浆漏入管道内,通过推拉预应力钢筋可以把这些少量砂浆或水泥浆拉平填入波纹管的凹槽内,使得管道仍能保持基本平滑。在预应力钢筋张拉之前应将其再一次作少许推拉活动,以确认预应力钢筋未被漏浆所凝结。 在计算伸长量时,预应力钢筋的弹性模量要采用通过试验取得的实际数据。 认真复核张拉力、油表计数的对应关系,找出相应的关系曲线,准确计算。