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使用橡胶气囊浇筑中应该注意的问题

砂、小石子的含水量每班至少检验一次,气温变化较大或雨天应增加检验次数,根据实测含水量随时调整配料单。混凝土各种原材料的配合量,每班至少检验2次,衡器随时抽查,定期校正。混凝土拌和时间,每班至少检验!次。现场混凝土坍落度,每班在机口至少检验2次,在仓面至少检验2次;在制取试件时,应同时测定坍落度。外加剂溶液的浓度,每班至少检验2次,引气剂还应检验含气量,其变化范围应控制在±0.8%以内。

应及时排除泌水,但不得带走灰浆。应随时检查气囊内模、支架等稳固情况,如有漏浆、变形或沉陷,应立即处理。相应检查钢筋、止水片及预埋件的位置,如发现移动时,应及时校正。应及时清除粘附在气囊内模、钢筋、止水片和预埋件表面的灰浆,浇筑到顶时,应即抹平,排除泌水,待定浆后再抹一遍,防止产生松顶和表面干缩裂缝。

导管下口至孔底间距宜为30-50cm,初灌混凝土时,宜先灌少量水泥砂浆,导管和储料斗的混凝土储料量应使导管初次埋深不小于1.0m。灌注应连续进行,导管埋入深度应不小于2.0m,并不应大于6.0m,混凝土进入钢筋骨架下端时,导管宜深埋,并放慢灌注速度。随时测定坍落度,每根桩留取试块不得少于一组。终灌时,混凝土的最小灌注高度应能使泥浆顺利排出。桩顶灌注高程应高于设计标高10-30cm。