气囊内模漏气的原因分析：

1、在使用气囊内模时被尖锐物品把芯模划破导致漏气 2、气囊内模裸露在外的两头划破 3. 使用完气囊内模后未将芯模表层的沙石、水泥物品洗净. 4、气囊内模被长时间日晒雨淋等这些因素都可能会导致气囊内模漏气,综上原因可以理解为人为因素导致桥梁气囊内模漏气,。气囊内模的主要材质是天然橡胶.因为气囊内模可重复使用80-100次左右,在这期间除氧和臭氧是橡胶老化的主要因素外，热、光、油、金属盐类物质也是引起橡胶老化的因素。由于在生产橡胶制品中加入的配合剂含有金属氧化物或有机金属盐类等，橡胶中存在微量变价金属（如铜、铁、锰等）。由于金属离子能分解氢、过氧化物，因而具有强烈的催化作用，成为促进橡胶老化的重要因素之一。对于橡胶老化原因我们人为可控因素较少，但是对于人为操作引起的气囊内模我们在日常施工过程中多加留意则可避免.

气囊内模为避免漏气的养护方法

气囊内模在使用前应在表面涂抹隔离剂，在使用过程中应避免钢筋头或其它坚硬物与气囊内模接触，以免挂破气囊内模。气囊内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免气囊内模破损。气囊内模如暂时不用，应用滑石粉将气囊内模外层涂摸，并放置在通风干燥处，让气囊内模自然晾干，放置晾干的地方要平整，不得有尖锐物体，以防将气囊内模扎破。