箱梁节段预制拼装可减少混凝土的收缩徐变对拼装时线型的影响，并可缩短悬拼成桥的工期。箱梁预制应按设计规定，一般号段（亦可预制）、边跨直线段、合龙段为现浇施工外，其余块段均为预制、悬拼施工。箱梁预制的线型直接影响悬拼成桥线型，因此块件的尺寸、匹配面的质量和气囊内模一样重要，必须严格按设计图纸和施工工艺要求操作。施工前要认真阅读设计图纸和文件、熟悉施工工艺、规范。

预制场选择 现场勘测，必须掌握地质状况、地貌、水文，梁块下河水域条件、或陆地运输条件、工期等资料，然后进行场地布置和大型设施的设计工作。制梁台座基础应进行预压技术处理，不得有不均匀沉降。梁场应有良好的排水系统以确保台座基础不被水浸泡，避免台座沉降。桥梁节段预制场内主干道应保证运输车辆畅通，并保持清洁不扬起大量灰尘等。梁的底模与混凝土台座之间应设千斤顶，以便进行线型高程的调整。到雨季施工，应搭建一个可移动的遮雨棚。

预制节段可用长线法或短线法进行制造，其制梁台座基础应按1.5倍节段重量进行预压，3天的沉降量小于3mm时即可停止预压。长线法台座顶面与梁底平面线型相一致，预制前应按绘制的底板线型图施工底模，每浇筑一个节段后测量线型并及时进行调整。短线法主要通过控制桥面标高和侧点位置来控制浇筑线型，一般须专用程序和精密测量来控制。