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桥梁支座新材料为高铁安全护航

一项国内抢先的高速铁路桥梁支座用新资料经过了中国石油和化学工业联合会安排的判定。由株洲年代新资料科技股份有限公司研制的桥梁支座改性超高分子量聚乙烯耐磨板，将推动高铁建造技能自主立异与资料国产化。

　　湖南株洲年代新资料科技股份有限公司推出的这一新商品，是在引入国际领先技能的基础上自主立异研制成功的。该资料在耐磨、光滑、承载、吸能、减振及出模等方面优化了配方描绘。开发者在商品成型压力、温度、时刻、机加工、后处理环境等方面进行了技术探究，引入了国际最领先的检测设备，制订出一套齐备的检测办法。与此同时，株洲年代与德国闻名工程塑料成型设备制作商协作描绘制作了具有国际一流技能水平的改性超高分子量聚乙烯耐磨滑块十层出产设备，是国内仅有一家引入进口出产设备并完成一次成型技术的厂家。

　　据了解，该商品具有抗重载、耐磨、耐蠕变、强度高级特色，其物理机械功能和外观尺度均显着优于进口商品，也是国内首家经过50千米磨耗实验的商品。到当前，商品已在武广、京沪、厦深等高速铁路桥梁支座中得到广泛应用。教授以为该项目技能处国内抢先水平，商品功能到达国际领先水平。

　　判定会上，教授表明该商品关于进步高速铁路桥梁支座功能与使用寿命、保证线路运转安全、下降建造本钱、推动高铁资料国产化具有严重的战略意义。

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