青岛高铁球形支座

球型支座安装
螺栓连接球形支座安装方法：
(1)    墩台顶凿毛清理。当采用补偿收缩砂浆固定支座时，应用铁錾对支座支承面进行凿毛，凿程度满足本册“桥梁混凝土施工工艺标准”（VIII204）关于施工缝处理的有关规定，并将顶面清理干净；当采用环氧砂浆固定支座时，将顶面清理干净并保证支座支承面干燥。               

(2)    清理预留孔。清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后彻底清理。
(3)    配制砂浆。环氧砂浆配制方法见本标准3.2.1.4款拌制环氧砂浆有关要求，补偿收缩砂浆的配制按配合比进行，其强度不得低于35MPa.
(4)    安装锚固螺栓及支座。吊装支座平衡就位，在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平，支座底板底面宜高出墩台顶20～50mm，然后校核安装中心线及高程。
(5)    安装模板。沿支座四周支侧模，模板沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度各100mm。
(6)    灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌灌，灌注时从一端灌入从另一端流出并排气，保证无空鼓。
(7)    砂浆达到设计强度后撤除四角钢楔并用环氧砂浆填缝。
(8)    安装支座与上部结构的锚固螺栓。

球形支座安装要求
(1)    按设计要求和订货合同规定标准对球型支座进行检查，合格后安装。
(2)    安装时保证墩台和梁体混凝土强度不低于30ＭＰa，对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
(3)    安装就位前不得松动支座锁定装置。
(4)    采用焊接连接时，应不使支座钢体过热，保持硅脂和四氟板完好。
(5)    支座安装就位后，主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。
(6)    预应力张拉前应撤除支座锁定装置，解除支座约束。

如有疑问或有意购买者请联系青岛高铁服务部，我们将竭诚为您服务！