板式橡胶支座在安装T型桥梁时的不同情况，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。

桥梁橡胶支座在设置的墩、台、梁应待可使用金属线代替拉杆木模在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑。橡胶支座上下结构之间的空隙，橡胶支座不能使用再生胶代替天然橡胶，天然橡胶含量是橡胶支座的抗压弹性模量的重要保证。

内部加劲钢板：加劲钢板选用的是冷轧普通Q235钢板，钢板的机械性能要符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB700—79)的规定。钢板标准厚度为3和5mm。使用的钢板要求表面要保持平整，无弯折和裂纹现象出现（杜绝使用弯折板）。

橡胶支座加紧钢板是橡胶支座承载力的重要保证！硫化工艺：橡胶支座的每钢板层和每橡胶层之间要涂抹粘合剂，再通过加压硫化形成橡胶支座成品（橡胶支座的硫化时间很关键，如果时间不够就会出现夹生层，时间过长出现焦边现象）。支座装置应在温度为5℃～20℃的环境温度下进行。在上部构造的构件吊装时，应采纳措施坚持支座的准确方位，以到达412。05末节表412-1的要求。橡胶支座与上下部构间有必要触摸严密，不得出现空地。