在每阶段施工过程中，气囊内模浇筑要进行严密施工观测，采取有效措施，严密控制上构的变形。梁体施工模板模板采用橡胶内模，并按米间距用肋木及拉筋加固。箱梁钢筋所有钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作，在加工前必须作清污除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋棚内加工后现场安装成型。钢筋安装，先底板和腹板，然后将内模组合拼装固定，最后施工顶板钢筋。

气囊内模施工预留工作缝在连续梁的对应桥墩处预留长度为墩柱厚度的梁段暂不浇注砼而作为临时工作缝，待梁体砼全部浇注完毕，砼强度达到设计强度的930%后，拆除内模，再浇注工作缝梁体砼完成整个梁体的浇注。桥跨结构合拢温度应应符合图纸及规范要求。

箱梁砼施工砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。梁体砼浇注顺序：底板腹板然后顶板。浇筑梁体混凝土时，一般应由墩台两端开始向跨中方向同时进行。如果采用分层浇筑，可从一端开始，一般宜按梁的全部横断面斜向分段水平分层地连续浇筑。

上层与下层前后浇筑距离应不小于，每层浇筑厚度不超过330若箱梁体不能一次浇筑完成，而需分二次浇筑时，第一次浇筑到梁的底板的承托顶部以上330第一次和第二次浇筑的时间应间隔至少24在第二次浇筑前，应检查脚手架有无收缩和下沉，并打紧各楔块，以保证最小的压缩和沉降。

悬出的承托及悬出板的底面，一般应在离外缘不大于5处设一深形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。拆除模板和支架模板支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的强度而定。箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度730%时，方可拆除；对于箱梁底板翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的930%时，方能卸架。支架的卸落应按程序进行。卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始，纵向应对称均衡，横向应同步平行，遵循先翼底板的原则。