气囊内模施工过程中严格执行自检互检专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。

气囊内模施工需要连续工程，夜间施工将采取如下措施，确保工程质量和安全。各级组织机构建立夜间施工值班制度，亲临现场指挥，检查施工。大型项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好照明条件。

严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。夜间施工，加强复核检查制度，确保技术放样准确无误。

坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主互查为辅，边查边改的原则；主要查思想查制度查纪律查领导查隐患，结合季节特点，重点查防触电防高空坠落防机械车辆事故防汛防火等措施的落实。技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术新材料新结构新工艺新设备要认真编制安全技术操作规程。