钢筋绑扎前，在气囊内模上按图放样定位。绑扎成型时，铁丝必须扎实，不得有滑动折断移位等，成型后的骨架必须稳定牢固。按照设计预应力橡胶气囊的位置及高度设置波纹管定位框，定位框采用φ8钢筋，做成井字形，定位框每隔530设置一道。接头采用缩节接头，用电工胶带密封。

依据施工实际情况，可先安装好波纹管后穿钢绞线，也可先把钢铰线穿进波纹管后一起安装，但均须保证波纹管的位置准确。在钢绞线绑扎过程中，应先预埋锚垫板，位置尺寸要准确，且使其与波纹管孔道垂直，锚孔中心要对准管道中心。

锚垫板压浆孔先塞满棉丝，防止压浆孔漏浆堵塞。气囊内模施工钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁电焊烧碰钢绞线。在焊接底板或翼板钢筋时，为保证模板不被烧坏，需采取一定的措施如垫湿棉纱。钢筋垫块须均匀设置，密度不宜太大，砼垫块采用专用塑料垫块，既能确保保护层的厚度又能减少与箱梁砼的色差。

严禁钢筋与模板紧贴。砼浇筑原材料主桥箱梁悬灌全部采用泵送砼，为防止砼泵送过程中堵管和能耗加大，砼所选原材料的骨料级配，含砂率应满足泵送技术要求，添加泵送剂等外加剂，以增强砼的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。

配合比设计箱梁设计为55混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节施工条件的变化可作相应的调整。混凝土的塌落度2～6。混凝土的初凝时间不小于6小时。混凝土龄期4天要求达到设计强度的85%。砼拌制和输送砼采用现场拌和输送泵直接泵送至悬浇梁段。