各批钢束张拉时为对称张拉。箱梁浇筑气囊内模施工中的张拉过程统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。 钢绞线理论伸长值△计算 由于千斤顶等设备未到位，无法计算值，待设备就位后再计算△值。

孔道压浆压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。

压浆施工完毕后，气囊内模施工立即进行封锚混凝土施工。 卸架预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。 质量保证措施质量目标：严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》304-2303030及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。开工前，首先对测量放样数据作好纪录。对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。

施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点难点，进行技术交底。施工过程中严格执行自检互检专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。进度保证措施确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对箱梁施工的宏观管理。