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气囊内模浇筑施工使用钢绞线张拉设置
气囊内模浇筑施工使用钢绞线张拉时,两端设警戒标志,专人看护,闲杂人员不得靠近,确保张拉安全。施工人员必须配戴安全帽和安全带,支架上方搭设栏杆和安全网。机械操作必须遵守规程安全操作,不得违章作业。施工现场要整齐规范,各种警示牌和施工铭牌树立齐全。混凝土输送:主墩和30#块竖向高度277,构最长为99,全桥一次性最大悬臂浇筑方量5#块2×8。
气囊内模施工采用直接泵送的方式进行混凝土浇筑。混凝土从拌和机出料后,直接进入拌和机下的输送泵,泵送至主墩承台处。泵管尽头进入重拌仓,重拌后分入设置在承台处的2台输送泵,用2台输送泵分别向构两头泵送至待浇部位。
根据《路桥施工计算手册》,输送泵输送配管的水平换算长度最长为约2830,而我项目部拟采用的-630型输送泵水平输送距离为30530,能够满足施工要求。起吊系统:由于墩身高度677,30#块高度30,总高度为277,因此30#块施工时,需要起重设备配合施工。经调查,千岛湖库区无大型浮吊,因此采用塔吊进行吊装作业,主墩承台上各设塔吊一台,承台浇筑时预埋塔吊基础,并在主墩墩身预埋塔吊固定构件,塔吊起吊高度不小于35,臂长不小于230,5处起吊重量不小于30。
根据本桥连续梁段设计分段长度,梁段重量外形尺寸断面型式和施工荷载等因素,确定采用自锚平衡式菱形挂篮。该挂篮具有节点少刚度大变形小重量轻施工灵活等优点,挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。本挂篮适用最重梁段2308,最长梁段长度530,梁顶宽7,梁底宽65,适用梁高在38~30间变化,采用无平衡重牵引式,每付挂篮自重730。