产品分类
最新新闻资讯
- 规划和策划管理承诺
- 桥梁施工中墩、台纵横轴线的
- 投资1.3亿元的充气芯模挤出设
- 钢筋混凝土施工
- 南水北调支线即将下穿京港澳
- 煤或重油的氧化法
- 城市公路技术标准
- ANRPC:今年全球充气芯模产量料
- 端午长假江苏省高速公路不免
- 商合杭高铁配套工程赤铸山路
最新技术文档
改进气囊内模后的施工工艺使箱梁一次成型
既满足了张拉力的要求,又满足了大型气囊内模治理支立的空间要求。 改进气囊内模后的施工工艺,使箱梁混凝土一次浇筑成型,既保证了箱梁特别是底板的施工质量,又大大提高箱梁的施工效率,是提高箱梁质量的合理工艺。是一次成型工艺,其流程为:梁体钢筋制作→钢绞线张拉→支立侧模→安放内模→顶板翼板钢筋制作→浇注底板腹板顶板→养生→拆模→放张→存梁。
这种工艺是在钢筋模板都完成后,从腹板处下灰浇注底板。气囊内模施工由于底板厚度只有18,却分布着两层钢绞线和体梁体钢筋,对混凝土的流动有很大的阻滞作用。为防止木板吸水膨胀,内模都用塑料纸包裹。从两侧下灰,容易因排气不畅而在底板形成空洞。即使没有空洞,也很难保证振捣密实。
从一侧下灰,流到另一侧的大部分是灰浆,也很难保证底板质量。并且侧压力大,易导致内模和钢筋偏位。我们对这种工艺的改进主要在内模上,把内模里的木撑改为用螺丝相连的角铁骨架,在内模底部留10~20宽的槽。
浇注底板时,在开槽处用振动棒引流混凝土,振捣密实后整平混凝土,用木板封住槽口,继续浇注腹板顶板。这样既保证了内在质量和外观质量又加快了施工进度。结语施工工艺对工程质量有直接而重大的影响,要提高箱梁的施工质量就必须有好的施工工艺,并使其不断完善。