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气囊内模卸架时应按先跨中后两边的顺序
预应力工程施工完毕后,开始进行卸架,气囊内模卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除,严禁野蛮施工,卸架后的支架应堆放整齐,以方便以后的施工。质量保证措施质量目标:严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》041-2000及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求,争创优质工程。
开工前,首先对测量放样数据作好纪录。对于关键的预应力工程实行专人负责,专人管理。施工前,施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件,了解设计意图,明确施工技术重点难点,进行技术交底。
气囊内模施工过程中严格执行自检互检专职检的三检制度,且内部监理行使否决权。实行工序交接制度,关键工序班组检查合格,经内部监理工程师检查,确认符合要求后,填写好检查记录,然后请监理工程师复核鉴定,才能进行下道工序施工。
进度保证措施确保施工质量,只有质量有保证,施工进度才能有保证;成立现浇箱梁生产项目领导责任区,由项目经理负责,加强对箱梁施工的宏观管理。桥梁充气芯模筋加工安装钢筋安装顺序:安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;安装腹板钢筋骨架和钢筋;安装横隔板钢筋骨架和钢筋;安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋;第一次浇筑混凝土,待强度上拉以后,安装和绑扎顶板上下层钢筋网侧角钢筋和护栏伸缩缝等预埋件。
钢筋加工及安装钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料成型,钢筋安装时控制好间距位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度饱满度等方面应满足规范要求。