气囊内模经过众多工程施工实践证明,其抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形,椭圆形,矩形,拱形,八边形,梯形等孔径。也可以成直孔,变截面孔正变和斜变等,可使建筑结构变轻型,薄壁的空心梁板。气囊内模性能特点气囊内模的设计科学合理应用气囊内模,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且气囊内模操作简单,省工,省时,省材。

气囊内模施工有具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点气囊内模采用合成橡胶,天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性,柔韧性,气囊内模能满足在各种工作条件下的施工使用。气囊内模适用温度广泛在—10℃～90℃的范围内,气囊内模的材质不会发生变化。

气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件预应力空心板混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻20%以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。气囊内模施工工艺简便,安全,卫生使用气囊内模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。

只要将气囊内模入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时按压力表和说明书为准,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,而且气囊内模不污染环境。