作为桥梁主要承重构件的箱梁仅有少量米石混凝土相连，没有湿接缝和横隔板，其整体性较梁差。所以，箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺，原材料气囊内模质量，施工人员的业务水平和素质等。本文只对施工工艺进行浅显的分析。

由于设计追求较大的挖空率，箱梁各部分厚度很薄，底板厚度只有18，稍有不慎极易出现施工缺陷，因而研究改进箱梁预制施工工艺非常必要。施工工艺模板整体式气囊内模模板即用高强度橡胶按箱梁外形尺寸做成的全封闭式模板，多数以光滑皂粉水作为模板脱模剂。

这种气囊内模施工不会漏浆，不易变形，不需支立和拆除，节省大量人工和工时，制作和使用成本低。但本标段箱梁尺寸多变（见箱梁尺寸表），整体式模板的改造次数多，改造期长，相对成本偏高。严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。

箱梁梁施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。封闭338省道时，满堂支架两侧10处堆放砂袋，并安排专人指挥交通。钢绞线张拉时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，确保张拉安全。施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。