气囊内模浇筑的主桥箱梁的立模浇筑全部采用泵送砼，其中为了防止泵送砼过种种堵管和能耗增加，砼所选原料应为骨料级配置，含砂率应满足泵送技术要求，添加泵送剂等外加剂，以增强砼的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。配合比设计箱梁设计为55混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节施工条件的变化可作相应的调整。

气囊内模施工混凝土的塌落度12～16。混凝土的初凝时间不小于6小时。混凝土龄期4天要求达到设计强度的85%。砼拌制和输送砼采用现场拌和输送泵直接泵送至悬浇梁段。砼浇筑为了使后浇砼不引起先浇砼的开裂，悬浇箱梁梁段砼一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在砼塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。

箱梁梁段砼浇筑方法为先底板，再腹板，后顶板分层进行。底板前端及两侧的砼采用泵送直接入模，中部由顶板开天窗，通过串筒入模。在腹板中部设“观察窗”，腹板砼通过“观察窗”输送入模和捣固，浇筑到一定高度后，封闭“观察窗”，砼由顶板处入模。顶板砼按常规方法由两侧往中间对称进行浇筑。每个梁段均搭设工作平台，人员和机具均在平台上操作，以免压坏钢筋及预应力管道。箱梁梁段砼浇筑顺序为先梁节后端，后梁节前端，并从两侧向中间推进。