气囊内模浇筑箱梁施工的钢筋砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；对拌合站吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；箱梁梁施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。封闭338省道时，满堂支架两侧10m处堆放砂袋，并安排专人指挥交通。钢绞线张拉时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，确保张拉安全。

施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。混凝土输送：主墩和0#块竖向高度277m，T构最长为99m，全桥一次性最大悬臂浇筑方量（5#块）2×81m3。气囊内模施工浇注采用直接泵送的方式进行混凝土浇筑。混凝土从拌和机出料后，直接进入拌和机下的输送泵，泵送至主墩承台处。泵管尽头进入重拌仓，重拌后分入设置在承台处的2台输送泵，用2台输送泵分别向T构两头泵送至待浇部位。

根据《路桥施工计算手册》，输送泵输送配管的水平换算长度最长为约280m，而我项目部拟采用的HBT-60型输送泵水平输送距离为1050m，能够满足施工要求。起吊系统：由于墩身高度1677m，0#块高度10m，总高度为277m，因此0#块施工时，需要起重设备配合施工。经调查，千岛湖库区无大型浮吊，因此采用塔吊进行吊装作业，主墩承台上各设塔吊一台，承台浇筑时预埋塔吊基础，并在主墩墩身预埋塔吊固定构件，塔吊起吊高度不小于35m，臂长不小于20m，15m处起吊重量不小于10t。