箱梁浇筑气囊内模之前需要检查钢筋在运输储存过程中是否锈蚀和污染，堆放在仓库或钢筋棚内。进场的每一批钢筋需按照《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得使用现浇梁上。钢筋加工与绑扎箱梁钢筋必须严格按设计图纸要求在钢筋加工棚内进行加工：纵向钢筋通长采用闪光对焊焊接，接头应符合《钢筋焊接及验收规程》的要求。焊接接头不设于最大压力处，接头要交错排列，在同受拉区焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。

钢筋布置按现浇箱梁设计图纸要求进行施工。钢筋绑扎顺序：先绑扎底板钢筋，安装腹板外模，安装翼板底模；绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板和翼板钢筋。钢筋保护层厚度：为了保证箱梁钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置三角砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋绑牢，并相互错开。

气囊内模施工箱梁预应力管道及预埋件的安装：预应力管道的埋设位置是决定下一步预应力筋的受力及分布，要求对管道的埋设必须严格按照设计图纸要求进行，要注意平面和立面的位置，最好用￠12～14的钢筋焊成“#”支架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时要严格逐点检查管道的位置，发现不对的要立即调整；浇筑前要检查波纹管的密封性及各接头的牢固情况，用灌水法密封性试验，试验后用高压风把管道内残留物的水吹出去。浇筑前认真核对图纸，注意支座预埋钢板预应力设备泄水孔护栏底座钢筋箱室通气孔伸缩缝等预埋件的位置，千万不能遗漏。