气囊内模浇筑前所需砼由混凝土罐车运至施工现场，垂直方向由两台混凝土输送泵输送入模。底板及腹板混凝土浇注时由低处向较高处分层、分段浇筑，考虑到混凝土用量很大，为避免混凝土浇注时间过长形成分层，浇注过程中先浇筑箱梁底板混凝土10m，再返回浇注腹板和横隔梁，长度为10m，顶板砼浇筑同步进行。如此循环，混凝土浇注过程中确保新旧混凝土间隔时间不得超过3小时，混凝土浇注能力不得低于50m3/h。混凝土浇筑注意事项由于腹板预应力管道很多，混凝土在此处不易密实，该处混凝土浇注备加小心，加强观察，可用小锤轻敲腹板倒角模型，通过声音判断混凝土是否密实。

箱梁气囊内模容易被捣破，因此在气囊内模施工箱梁附近捣固时要求捣固棒与气囊内模之间保持10cm的安全距离。箱梁钢筋不密集的部位采用φ50插入式捣固棒，钢筋密集的部位采2台φ30捣固棒同时捣固。振捣操作人员要选用有施工经验的人员，振捣过程中要思想集中，认真仔细，遵循“快插慢抽”的原则，随时注意观察，当混凝土表面停止下沉，表面泛浆均匀，不再冒气泡时即可停止振捣，避免有过振、漏振的现象发生，保证混凝土的外观质量能达到优良等级。

箱梁混凝土施工时，要派有施工经验的人员对支架、模板进行观察值班，发现有异常现象，要立即停止箱梁的施工，施工现场负责人要立即组织施工人员，排除异常现象，确保施工安全和工程质量。