高铁首页| 青岛橡胶产品| 加入收藏 |设为首页

产品分类

最新新闻资讯

最新技术文档

您现在的位置:主页 > 技术支持 > 内腹板使用气囊内模保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上

内腹板使用气囊内模保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上

腹板侧模用高强度胶合板,每隔25cm立方木、背杆木,竖向背杆木直接置于支架横向方楞木上,并用木楔楔牢。施工时必须保证模板支架的强度与刚度,箱梁侧模与翼板底模须连成一体。内腹板使用气囊内模,为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上,设置一定数量的定位钢筋。

准确确定气囊内模位置,并在箱梁腹板上设置φ14圆钢对拉钢筋。内模腹板肋条间距为25cm,顶板和底板的肋条间距为40cm,顶板和底板之间设立纵向间距为40cm、横向间距为60cm的竖向方木支撑,横向设置上下两道竖向间距为60cm的横支撑,横支撑和竖支撑形成组合“#”字架,此“组合“#”字架事先钉好,内模底板和顶板设置成可活动的,在绑扎顶板钢筋之后内模拖入进行充气,待浇筑底板的时候卸掉组合“#”字架,内模放气拖出即可。

现浇气囊内模施工步骤安装时特别注意以下问题:在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板,应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状,并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。在外露面底、侧面的模板,特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器,以保证混凝土浇筑质量。所有外露面模板接缝采用涂石腊新工艺处理,保证模板光洁、严密不漏浆。在中间两靠近张拉端,顶板模板应设置适当面积的工作孔,以便进行预应力张拉工作。所有排气孔、压浆孔、泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计固定到位,预埋件的预埋无遗漏且安装牢固,位置准确。