高铁首页| 青岛橡胶产品| 加入收藏 |设为首页

产品分类

最新新闻资讯

最新技术文档

您现在的位置:主页 > 技术支持 > 气囊内模进入钢筋笼开始浇筑完成后的养护工作

气囊内模进入钢筋笼开始浇筑完成后的养护工作

气囊内模进入钢筋笼开始浇筑,砼灌注完成后,及时养护。当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时,应保证混凝土在浇筑后10d内以及其强度达到设计等级的70%以前,不得受水的侵袭。

基础砼拆模后经相关部门许可,方可按要求及时分层回填夯实。墩台身施工钉桩放线:基础施工完毕后,用光电测距仪精确定出各台、墩的中心桩号以及轴线控制桩。桥台台身根据台轴线控制桩,弹出台身的立模边线,以便立模;②根据测量的边线调整预埋的钢筋,搭设支架安装台身钢筋。立模:大面采用大块钢模板。砼采用现场搅拌,吊车配合浇注,砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析,同时制作砼抗压试块,注意台身斜面倒角处的砼振捣。

桥台台帽、耳背墙、墩柱钢筋:钢筋安装及绑扎应符合规范要求;模板:采用大块模板及定型模板施工,模板之间用海绵条夹紧,以免漏浆;砼采用现场搅拌,吊车配合浇注,砼浇注高度超过2m时应采用串筒下料以免砼离析,钢筋应固定牢固,并保证保护层厚度。

变截面钢筋砼连续箱形梁现浇施工地基处理:天桥位于挖方区,路基为原装土,地基承载能力满足支架搭设要求,根据支架设计间距放出支架基础位置,横桥向铺设枕木20×20cm做为支架条形基础,搭设支架时,在中间跨度部位预留3.0m宽、4m高的行车道,此处脚手架采用工字钢作横梁支撑,以满足支架受力平衡。