昨日下午15时许，在距离九洲港近两公里的伶仃洋上，一阵清脆的鞭炮声响起，这是中铁大桥局港珠澳大桥CB05标施工现场的建设者们在庆祝全标段钻孔桩全部完成。至此，港珠澳大桥长达6.653公里的CB05标水下基础施工全部完成，全面进入上部结构施工。

港珠澳大桥主体工程桥梁工程长约22.9公里，土建工程分为三个标段。长达6.653公里的CB05标是港珠澳大桥所有海上施工标段中离珠海最近的标段，更是展现港珠澳大桥风采的窗口性工程。其中，非通航孔桥共有62个桥墩，372根钻孔桩;通航孔桥九洲航道桥共有6个桥墩，88根钻孔桩。 昨日下午记者在现场看到，非通航孔桥158号墩下，共有6个直径2米的钻孔桩，如定海神针般直插到海床以下90多米。工人们正在对墩下最后一个钻孔桩进行混凝土浇筑。CB05标钻孔桩施工于2012年11月16日开钻，建设者们克服复杂地质，恶劣海况，战酷暑，斗台风，奋战572天后宣布提前告捷。CB05标由此成为三个桥梁土建标中总体施工进度最快的标段。

中铁大桥局港珠澳大桥CB05标五公司工区总工程师孙国光介绍说，CB05标施工区域地质条件复杂，由于覆盖层较浅，存在大量孤石和斜面岩，花岗岩强度非常高，且风大浪急涌强，环保要求高。大桥建设者们在施工中不断优化施工工艺，大大提高了施工效率，同时严格控制泥浆指标，确保了钻孔桩施工质量。 在昨日CB05标水下基础施工顺利收官的同时，该标段上部结构的承台墩身和组合梁架设也正如火如荼推进。记者现场看到，CB05标组合梁架设已完成50片，“海上巨龙”已经从九洲港外的口岸人工岛向伶仃洋深处延伸近2公里，风帆造型的九洲航道桥主塔也已显现一半轮廓。(记者廖明山)

昨日，港珠澳大桥CB05标全标段水下基础施工顺利告捷，在建设者们相互分享胜利喜悦的同时，来自广东省摄影家协会、珠海市摄影家协会、珠海企业家摄影协会以及珠海市总工会摄影培训班的十几名专业摄影家们，也纷纷拿着“长枪短炮”走进施工现场，记录见证世纪工程的建设进程。 伶仃洋上，近2公里长的“海上巨龙”曲线优美，直插海底的桥墩稳如“定海神针”，风帆造型九洲航道桥轮廓初现，引来摄影家们阵阵惊叹，快门按个不停。世纪工程如火如荼推进、日新月异的变化，更是让摄影家们振奋不已。 “港珠澳大桥堪称珠海新的‘命运工程’，对于每一个珠海人都将息息相关。”一名本地摄影家激动地告诉记者，大桥建设正稳步走向2016年底贯通的历史时刻，“我们摄影家群体也将力争生动记录大桥建设历程，展现大桥建设者的精神风貌，并为珠海留下珍贵的音像资料。”