在合肥高铁南站附近龙川路施工现场，一条长约1435米的隧道此刻已经出现在人们的面前，预计到5月份，这条目前合肥乃至全省市政道路中最长的一段地下隧道将正式放行通车。

作为合肥高铁南站片区路网的重要组成部分，全长约8公里双向10车道的龙川路于去年4月正式开工建设，该路西起金寨路、东至北京路。

其中两段下穿隧道成了龙川路建设的重要节点，一是下穿徽州大道和庐州大道，全长1435米，目前该段下穿隧道主体建设和路基水稳填充均已完工。另一段下穿包河大道的下穿隧道，长度约为560米，目前该段已经摊铺好主车道的第一层沥青。

即将开始隧道内部装饰施工，预计到5月份，包括这两处下穿隧道在内的整个龙川路将完工放行。除了两段下穿隧道已成型之外，与龙川路牵手的南北高架新增匝道也已建成，这就意味着，今年5月，市民沿着南北高架从南往北行驶，也可右转向东直接驶上龙川路。
——气囊内模厂家提供