很快乐参与今日的会议。起首我感觉会议的主题很好，大型桥梁工程经久性是世界桥梁工程界遍及存眷的一个要害技能环节，在中国公路交通事业大建立、大开展的布景下，更是我国桥梁工程建立者必需仔细面临并急需不时看法、总结、提拔的一个全新技能范畴。其次是会议的参加面广，条理很高，学术氛围浓重。在这里，我谨代表交通运输部科技司素来自国表里的专家、学者透露表现强烈热闹的欢送！也向大会的主办方、承办方透露表现组织如许的技能交流透露表现衷心感激！

　　下面，连系我自己对大型桥梁工程经久性问题的一点看法谈几点定见，供人人讨论和交流。

　　1、工程经久性问题需求惹起我们的高度注重

　　上世纪70年月之后，国外专家在剖析研讨、仔细总结工程变乱经历经验的根底上，提出了全寿命周期本钱最小的设计理念。这个理念以系统论思维为指点，从项目生命周期的全进程去对待本钱，实践上是愈加强调了工程经久性的主要意义。欧美一些兴旺国度桥梁的开展经历标明，假如在桥梁的设计和建造期间没有很好地思索桥梁的平安与经久性，将会在桥梁的运营和维护中支付沉重的经济价值。

　　从我国当前的状况看，关于工程经久性更多的只是作为一种概念或是理念遭到存眷，还没有明白提出运用年限的要求，也没有进行专门的经久性设计，设计中思索强度多而思索经久性少，注重强度极限形态而不注重运用极限形态。还因为前史缘由，我国很多桥梁长时间超负荷运转，加之超限超载问题的客观存在，桥梁平安隐患较多，所以我们必然要充沛看法当时桥梁平安面对的严肃情势。

　　 桥梁平安治理，责任重于泰山。国表里的研讨和理论都标明，构造经久性关于桥梁的平安运营和经济性起着决议性效果。要削减桥梁运用时期的变乱，就必需不时提拔对工程经久性的注重水平，从指点思维、准则、技能等方面全方位进步桥梁的工程经久性。

　　2、开展现代交通运输业需求以进步根底设备经久性为保证

　　李盛霖部长在本年全邦交通任务会议上指出：现代交通业的开展，在兴旺国度首要表现在根底设备、运输组织和交通治理的现代化程度上，我国当时开展现代交通业的首要义务则是进步根底设备经久性，与此还不时要进步交通运输组织的效率，开展智能交通，拓展效劳范畴。

　　开展现代交通运输业需求以进步根底设备经久性作为保证，进步根底设备经久性则需求进一步发扬科技立异的引领和支撑效果。建立资本节省型、情况友爱型行业，是改变交通运输业开展方法的要害环节。我们应充沛应用现代科学技能，积极推行使用各类新技能、新设备、新产物、新工艺，不时进步根底设备的运用寿命和效劳程度，进步资本应用的效率，削减对资本的占用和耗费。　

　　　在大规划的桥梁建立进程中，我们既要追求“量”的扩张和跨越，更要留意“质”的飞跃和开展。

　　3、若何进步工程经久性是我们全行业一起面对的一个新课题进步工程经久性是一个系统性工程，包括着良多内涵的和外在的要素。但反过来讲，一个环节、一个部分呈现了问题，对工程经久性就有能够是致命的缺陷。总体来看，当前影响我国桥梁工程经久性的首要缘由有施工和治理程度、设计理论和构造结构系统、超龄负载运营、车辆违规超载等方面。

　　针对以上首要问题，交通运输部《公路水路交通“十一五”科技开展规划》已将“桥梁经久性及平安性检测评价与加固要害技能研讨”列为十个重点研发偏向之一，首要研发内容有桥梁病害辨认与成因机理剖析、桥梁经久性设计办法、桥梁平安牢靠性评定、养护治理与加固要害技能等。当前，经过规划的施行，充沛发扬当局、企业、科研单元、高级院校及中介组织等方面的积极性和发明性，已获得了一系列研发效果，如便利、适用、快捷、有用的进步桥梁经久性和旧桥检测、评定、加固成套技能、混凝土桥梁经久性极限形态设计办法理论、桥梁铺装资料经久性评价目标系统和混凝土经久性检测评价目标系统、经久性桥面铺装施工工艺和大型桥梁构造物全寿命设计及养护治理技能等。

　　进步公路桥梁的工程经久性是我们全行业一起面对的一个新课题，也是我们必需加速处理的一个实践问题。置信经过全行业的通力合作，我们必然会树立起一个顺应公路桥梁工程经久性开展需求的立异系统，获得一批具有较高程度的科技效果，还经过增强向兴旺国度进修，培养一支勇于立异的科技人才力气，把我国公路桥梁工程经久性程度提拔到一个新的高度。

　　最终，预祝会议获得圆满成功。

　　感谢！（编辑：青岛高铁网络部）