从广东省交通集团获悉，备受关注的广东虎门二桥项目将于本月28日正式动工，项目建设工期5年。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的又一座跨江大桥，可缓解珠江口两岸交通负荷，同时东莞到南沙、番禺的交通距离至少拉近10公里。 　　

据介绍，虎门二桥路线起自广州市南沙区东涌镇，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。全长12.89公里，全线采用桥梁方案，按8车道高速公路标准建设，桥梁宽度40.5米。设计时速为100公里。 　　

该项目设置东涌、骝东(规划预留)、海鸥岛、沙田4处互通立交和两座特大桥，其中，坭洲水道桥为658+1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，所有类型桥梁中主跨位居世界第二，国内第一；大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。 　　

随着广东经济的飞速发展，珠江口东西岸之间过江通道严重不足的窘境日渐凸显，现有的水陆交通早已严重超负荷，成为制约经济社会提速发展的瓶颈。未来随着珠江两岸产业结构优化升级以及珠江三角洲和区域经济一体化的全面推进，建设通行能力更大更强的直接跨江通道——虎门二桥，以缓解珠江口东西两岸交通环境困境显得尤为迫切。 　　

据悉，虎门二桥项目建设是贯彻落实国务院批复实施的《珠三角改革发展规划纲要》、《广州南沙新区发展规划》，促进珠江三角洲区域经济一体化的重要举措，是连接珠江三角洲中部核心区的重要过江通道。 　　

广东省交通集团负责人表示，项目建设对加强珠江三角洲核心区域东西两岸联系，优化珠江三角洲地区空间布局，完善广州、东莞两市路网规划布局，强化南沙新区联接珠江东西两岸城市群的枢纽地位，缓解虎门大桥交通量起到重要作用。
 

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