12月11日上午，记者在74省道南延工程临海段施工现场看到， 4标段施工的桥梁板预制基本完成。据了解，该标段计划将在春节前基本完成全线9公里桥梁、路基工程，剩余零星部分将在明年完成。至今年年底，工程全线路基、桥梁填筑将基本完成。整个工程计划在2014年底前建成通车。

74省道是台州市干线公路规划中“六纵七横”的第二纵，是台州境内的重要干线公路。74省道南延工程被列入了2010年省重点工程，同时列入2010年度全省公路水运交通建设计划，还被列为台州市“211”重点交通工程。该工程起于三门毛张，经浬浦、泗淋，进入临海境，经桃渚、上盘和杜桥，进入椒江境，终于椒江二桥北端，涉及三门、临海和椒江三个县市区。其中临海段主线长20.76公里，桃渚连接线长2.3公里，全长23.06公里。。

74省道南延临海段工程自2010年12月27日开工建设以来，我市以抓组团项目攻坚促项目建设。该重点项目实行“一个项目、一名领导、一个团队、一抓到底”的工作机制，市交通运输局领导班子成员深入工程一线破难攻坚，帮助解决工程建设中的热点和难点问题。工程建设指挥部以“抓质量、促进度、保安全、创精品”为抓手，加大工作力度，狠抓工程质量和廉政建设，确保工程质量优良，确保工程按计划在2014年完成，确保工程施工无重大责任安全事故。目前，桥梁下部结构基本完成，上部结构已完成70%左右。

为了保障工程安全施工，74省道南延临海段工程建设指挥部放弃节假日，加班加点，分解落实任务，倒排计划，严把工程建设质量关，对工程进行每日巡查，每月会同监理单位进行专项大检查。

为了做到质量、安全、进度始终处于受控状态，指挥部会同施工、监理单位每月定期召开工地例会和安全生产会议，组织安全技术交底、商讨工程实施过程中碰到的难题和解决办法，及时针对施工过程中出现的质量问题举行现场会，现场妥善解决问题。在施工中，推行工程承诺制，在规定的时间内，力争保质、保量地完成施工任务。 74省道南延工程临海段工程建成后，将与75省道南延工程一起构成台州沿海大动脉，与疏港公路相接，实现港路互动，进一步完善港区集疏运体系，为浙江头门港“三位一体”的集疏运网络奠定良好的陆上交通环境。
 

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