当地时间6月11日，欧盟委员会刚刚制定了一项旨在保卫钢铁行业前景的计划，措施包括划拨一部分欧盟资金，用于员工再培训，降低行业重组可能引发的裁员所导致的社会成本。

此外，该计划还包括：在研发和技术方面提供资金以提高钢铁行业竞争力，以及推进旨在刺激汽车和建筑行业的针对性措施。

路透社称，该计划是继上世纪70年代中期实行达维尼翁计划(DavignonPlan)来解决行业衰落之后，欧盟委员会首次采取全面行动制止钢铁业滑坡。

欧盟委员会负责工业与企业事务的专员表示，为了经济复苏，欧盟对实体经济的依赖程度要超过以往任何时候，目标是到2020年使工业占本地生产总值(GDP)的比例达到20%。

也有批评者表示，上述计划缺乏明确措施，如果要拯救一个被产能过剩、需求疲软和融资紧张所困扰的行业，就必须采取更为果断的措施。德国钢铁协会表示，计划对欧洲的气候及能源政策方面含糊其辞。能源成本在钢铁上的总运营成本中的比例约占40%。

此外，欧洲钢铁生产商表示，碳排放成本可能会导致钢铁生产转移到国外。 但不容置疑的一点是，发达国家丝毫没有贬低实体经济的重要性，钢铁作为基础行业似乎正成为贸易保护主义滋生的天地。

今年5月，全球最大的钢铁企业安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)董事长拉克希米·米塔尔(Lakshmi Mittal)敦促欧洲设立贸易壁垒以保护本土制造商：“欧洲应该提高进口关税，应该对来自环境标准非常低的国家的钢材额外征税。”