内蒙古自治区首条双向6车道高速公路——G7京新高速韩家营至呼和浩特工程建设已进入第三个年头。据内蒙古高路公司京新高速集呼项目办副主任刘世清介绍，该工程将于年底完工。

G7京新高速自治区境内全长212公里，总投资170多亿元，起点位于晋蒙界兴和县韩家营村，终点与呼和浩特保合少互通相接。此项目是继G6京藏高速公路后内蒙古又一条进京高速公路。 据了解，G7京新高速施工难度最大的是隧道挖掘，目前全线的四座隧道已有两座贯通。

在卓资县旗下营隧道施工现场，项目总工罗建丰介绍说，隧道总长1800米，目前正在进行路面、消防、照明等洞内工程施工，预计6月底竣工交验。已贯通的1155米的坝底隧道，目前也进入了洞内路面施工阶段。

G7京新高速建设施工项目中，金盆湾隧道的施工难度是最大，也是项目中最长的一个隧道，总长达6685米（左洞长3310米，右洞长3375米），据工程项目经理薛春瑞介绍说：“隧道工程开工以来，最大困难是在开挖过程中遇到的大小不等、走向不明的采金洞及采矿区，围岩完整性差，给施工带来极大的风险和难度。

据统计，开工以来已累计发生大小塌方上百次，好在防范措施到位，未造成人员伤亡。年初，为保证施工进度，我们还投入6000多万元购置了3台用于煤矿挖掘的掘进机，以提高施工效率。

目前工程过半，力争年底全部完工。”据了解，G7京新高速公路建设中的另一个控制性工程——总长6421米的苏木山隧道，已累计掘进4600多米。