昨日，合肥建设部门公布了2015年合肥大建设上半年的重点工作和下半年的工作安排，那么下半年开始，合肥大建设还将会有哪些“大动作”呢?地铁轨道1号线：年内将实现轨通按照计划，轨道1号线将于2016年进行设备调试阶段。目前，1号线所有的土建工程已经接近尾声，目前，车站已经陆续进入了机电安装阶段。按照计划，预计到今年年底，1号线所有机电系统就将全部安装完毕，这也为明年的设备调试打下良好的基础。

此外，1号线的铺轨工作也已经于上半年正式启动，目前，1号线已完成铺轨超过了16公里，从本月开始将对已铺设的短轨进行“无缝对接”，从“短轨通”过渡为“长轨通”。按照计划，今年内合肥地铁1号线就实现轨通。轨道2号线：年底将封顶22座车站目前，轨道交通2号线24个站点已经封顶过半，年内将封顶22个，隧道挖掘年内计划至少完成70%工程量。据介绍，2号线的走向基本与长江路一致，全长27公里，24个站点，目前已有14个站点完成主体建设。分别是：潜山路站、青阳路站、长丰南路站、东一环站、铜陵路站、和县路站、王岗大道展、科学大道站、玉兰大道站、天柱路站、蜀峰路站、振兴路站、创新大道站和石莲北路站。而按照计划，2号线今年年度内还要完成8个站点计划，这也就意味着，截至2015年年底，将有22个站点顺利封顶。预计到年底，至少要完成隧道挖掘量的70%。轨道3号线：拟“十一”开建多个车站2015年10月1日开始，轨道交通3号线9个站点、11个区间将先后开始施工。据了解，此次开建的共有9大站点、11个区间。

其中，站点包括黄山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、界首路站、蒙城路3号线和5号线换乘车站、阜阳路站、淮南路站。11个区间则分别为望江西路站-黄山路站-潜山路站-史河路站区间;史河路站-清溪路站-四里河路站区间;四里河路站-临泉西路站-界首路站区间;界首路站-蒙城路站区间;蒙城路站-阜阳路站-淮南路站-新蚌埠路站区间。9大站点中，包括黄山路站在内的8个站点都是地下两层岛式车站，只有作为3号线和未来5号线换乘车站的蒙城路站，需要打造一个地下两层和一个地下三层岛式车站。桥梁南熏门桥改造：有望8月25日放行南熏门桥改造是近期“最热”的一个“大建设”事件，据介绍，目前南熏门桥桥面的沥青摊铺工作已经完成，初步计划，桥面交通将有望在8月25日提前放行。

根据改造计划，南熏门桥将由四车道扩为六车道，路面也要从混凝土结构变为沥青桥面。本次沥青摊铺从7月底开始之后，目前各项计划一直进展顺利，截止到8月3日，南熏门桥沥青的摊铺工作已经全部完成，另外桥面两侧护栏的安装也已经结束。目前，南熏门桥正在进行桥梁伸缩缝安装施工，计划8月10日完成安装。进入8月中旬之后，南熏门桥将开始附属设施的施工，除了给桥面划定标志标线之外，还要在新绑宽的桥体两侧安装数十盏路灯。按照此前的施工计划，南熏门桥改造工程会在8月31日24时全部结束后放行，但因为施工人员加班加点，南熏门桥放行时间可以提前好几天了。初步计划是在8月25日放行桥面交通。如果未来一段时间天气好的话，时间还可能提前。

除了桥体改造之外，南熏门桥改造工程中还有一大块内容：南一环(金寨路至马鞍山路段)沿线7处主辅道出入口将同步改造，其中，4处出入口位置将进行微调，3处出入口将取消。考虑到桥面封闭后，南一环的交通压力增大，这些出入口目前还保持原有状态。但这些出入口的调整很快也要开始启动，25日之前将全部调整到位。

环保清溪净水厂等一批项目将开工经济发展与环境污染总是两个“纠缠”在一起的话题，而环保和节能工程就是这两个“冤家”之间的“调节剂。”据悉，2015下半年。一批水环境治理工程将陆续“上马”，如：污泥资源化利用工程、清溪净水厂PPP项目开工建设，跟踪小仓房二期、蔡田铺二期、十五里河三期、陶冲等污水处理厂项目。此外，合肥市建筑节能、绿色建筑发展立法工作也将正式启动，《合肥市绿色建筑规划审查要点》、《合肥市民用建筑施工图绿色设计文件编制深度规定》和《合肥市民用建筑施工图绿色设计文件技术审查要点》等一批相关规定，将尽快编制完成。此外，中美、中欧低碳生态示范区也将在下半年取得重要突破。