西流高架桥下路面始建于1986年，承担着城阳和即墨的区域交通，具有集散和过境功能，同时又是城阳区内主要交通要道，也是路经G20青银高速进出青岛的主要交通干线。2003年，该路段曾进行过一次中修，相当于给道路局部“美容”。

“由于该路段交通量大、路过大型车辆多、使用年限久等原因，导致路面破损严重，存在纵横向裂、网裂、坑槽、沉陷等损害，影响了路面通行能力，群众反映强烈。”城阳公路分局路政部门工作人员说，基于这些方面，决定对该段路面彻底大修。

“换脸”工程11月底完工该工程全长7.19公里，总投资3200余万元，包括省道209和省道602两部分。省道209和省道602起点均位于城阳转盘，省道209路线自南向北至城阳高架桥北端及两侧匝道通道位置止，全长3.18公里；省道602路线自北向南至城阳高架桥南端及两侧匝道鼻端处止，全长4.01公里。目前工程已开工，其中流亭高架桥附近已封闭，工人们正在进行施工前准备工作，预计整个工程11月30日完工。施工过程中，将积极推广新工艺、新材料、新技术，提升沥青路面的的耐久性和高温稳定性。

半封闭施工车辆请绕行记者在现场看到，流亭立交桥至西元庄段穿越杨埠寨、南城阳、城阳村、元庄等多个社区，国货、利客来、农产品批发市场等分散在沿途500米范围内，商铺林立，桥下人流车流巨大，而且大重型车辆多。“为使施工对沿线居民出行影响降到最低，施工时将采用分时分段半封闭施工。”工作人员说，同时协调城阳和即墨两地交警部门，根据实际情况完善调流方案，并设置减速、指向、封闭和限速等标志。工作人员提醒，施工期间，过往小型车辆请绕行高架桥上、双元路、中城路、204国道和青威路，大型车辆请绕行双元路、新青威路、204国道。