作为全市交通重点工程和贾汪区三重一大工程的206国道新大吴桥建设正加速推进，目前正在进行承台、墩柱等施工，预计年底可竣工通车。6月27日上午，记者在206国道新大吴桥建设现场看到，近百名施工人员正分布在不同工位进行承台、墩柱的钢筋绑扎、模板安装等施工。

原206国道大吴桥于1996年建成通车，全长315.2米、宽25米，桥的类型为带挂梁T形钢构，服役18年，是徐州市通往贾汪区的重要桥梁。随着经济快速发展，重载交通迅猛增加，此种结构形式已无法满足现行荷载水平。

徐州市交通运输局公路处委托长安大学对大吴桥做了检测评定，该桥梁被评为4类危桥，2015年交通部门开始对大吴桥进行拆除重建。”贾汪区交通运输局相关负责人称，新大吴桥位于大吴镇境内解台船闸下游约1.1公里处的京杭运河上，全长321.64米，南北连接206国道贾汪段，总投资约1亿元。

新桥采用下承式提篮拱桥，为一跨过河，主跨跨径达164米，为苏北地区内河桥梁中规模最大、跨径最长的提篮拱桥。贾汪区交通运输局相关人士称，截至目前，新大吴桥6座承台浇筑已完成5座，总数16根引桥立柱完成浇筑10根,盖梁浇筑完成2个，主桥钢结构制作已全部完成，根据工程计划，预计年底可竣工通车。