昨天上午，记者在岐江桥施工现场看到，桥梁东、西两侧的桥面已经铺好了沥青，西侧的桥面上也已经画好了行车的标志，整条岐江桥的桥身已经刷上了橙红色和白色的涂料，桥梁开启部分与东、西两侧桥面的连接处也安装了接合的钢板，桥梁两侧的护栏也已经安装完成。

据岐江桥项目负责人吕方智介绍，岐江桥的主体结构施工已经全部完成，目前还需对人行道等一些细节部分进行施工，预计明日上午可以完成全部工程，当天下午3时可以正式通车。 试通车过关或正式通车 从明日至8月31日为岐江桥试通车阶段，据吕方智介绍，这个阶段主要检验桥梁开启部分的提升系统的动态荷载能力，“在通车后我们会检查提升系统、钢结构等是否完善。”吕方智介绍说。

试通车期间施工人员将对桥梁进行观测和检测，以保证桥梁的整个系统达到原来的设计标准。吕方智告诉记者，如果试通车时间桥梁的质量无问题，不排除将缩短试通车的时间，转入正式通车。“岐江桥目前在无荷载的情况时，达到了原来的设计效果，满足通车的要求，但我们不确定通车后桥梁的荷载能力是否达标，毕竟岐江桥连通的富华道和凤鸣路都是重要的交通道路，车流量很大，所以我们做出试通车的决定。”

旧桥或保存在岐江河畔 重建后的岐江桥跟原来的岐江桥在设计以及结构上几乎无大变化，但在一些部位的钢板会加厚，新的岐江桥设计寿命是50年。此外，新的岐江桥比旧的岐江桥要宽1米，主要是桥两侧的非机动车道将较之前扩宽0.5米。

在岐江桥提出拆除重建前，有市民提出将岐江桥送入岐江公园进行保存展览，昨天，市住建局回应介绍，经市政府批准，该局已经开启岐江桥旧桥保存工程的前期工作，目前，初步选址于岐江河环境整治工程二期范围内，具体设计方案将进一步研究论证。 岐江桥作为连接富华道以及孙文路步行街的交通要道，原本计划在今年春节前完成配套交通、路灯及绿化收尾工程，但最后延迟至今年7月底才开通。对此，吕方智解释，这与当时兴中广场让出土地给施工方的时间比较晚有关，此外，岐江桥的结构和设计、施工地的地质结构都比较复杂，因此施工工期被延误。 “走啊走，走到岐江桥” 他们与岐江桥的那些事那些情……

经典的童谣“摇啊摇，摇到外婆桥”相信对于不少人来说耳熟能详，但对于不少中山人来说，“走啊走，走到岐江桥”则是伴随着自己长大的口头禅，简单的一句话蕴含了中山人对岐江桥的特殊情怀。作为本地地标之一的岐江桥集合了好几代本地人的回忆。