昨日上午10点，在沈海高速大杨家互通立交桥“威海、莱山”出口匝道施工现场，莱山公路局工程科高级工程师石忠旭指挥着一辆后八轮自卸车将满123 满一车沥青混凝土倒入一台摊铺机中，这标志着继沈海高速路面中修工程主线路面病害修补完成后，大杨家立交桥的抢修战已经全面打响。

正在施工的大杨家立交桥上行为东西走向的G15沈海高速公路，下行为南北走向的G18荣乌高速公路，车流量很大。而大杨家立交桥出入口较多，有上下行共计12条匝道，交通情况比较复杂，往往是封闭一条匝道，过往车辆就必须要绕行三条匝道，才能行驶到目的地。

莱山公路局工程科施工员张同舟介绍：“我们现在从早上7点开工一直干到晚上6点半，就是要尽可能加快工期，确保早日通车。” 沈海高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分，莱山公路局负责的路面中修工程路线全长9.7公里，起点大杨家立交，经过福山区、栖霞市，终点为中桥立交桥。因为主线路线太长，点多面广，工程量大，一个施工员要负责一两公里的挖补路段，往往是这边施工完，要紧接着步行几百米到另一个挖补地点，一天下来，要走10余公里的路。

自6月初开工以来，莱山公路局已完成G15高速公路中修工程铣刨沥青混凝土路面0.89万立方米，热沥青灌缝1.33万米，铲除标线1.04万平方米，“目前主线挖补工程已完成，待大杨家立交桥挖补工程完成后，将进行试验段罩面和主线罩面施工，全部工程预计8月份完工通车。”臧明强说。